Toorikute vormide projekteerimine ja valmistamine on keeruline inseneriprotsess, mis ühendab materjaliteaduse, vedelikumehaanika ja täppistöötluse. Selle väärtus seisneb seina paksuse jaotuse, kaela struktuuri ja tooriku üldise kuju täpses kontrollis, pannes aluse järgnevatele puhumisvormimisprotsessidele. Kaasaegsed toorikuvormid kasutavad integreeritud CAD/CAM-disaini koos lõplike elementide analüüsi (FEA) tehnoloogiaga, et simuleerida sulaplasti voolamist vormiõõnes, optimeerides värava asukohta ja jahutussüsteemi paigutust. See välistab pinge kontsentratsiooni, vähendab välku ja tagab, et iga tooriku mõõtmete täpsus on ühtlaselt ±0,05 mm.
Materjalivaliku osas läbivad vormiterased (nagu S136 ja H13) vaakumkarastamist ja krüogeenset töötlemist, mille tulemusel saavutatakse kõvadus HRC52 või kõrgem. See võimaldab neil vastu pidada suurele-kiire survevalu kõrgele temperatuurile ja survele, säilitades samas pikaajalise-kulumiskindluse. Pinnatöötlustehnoloogiad, nagu nitridimine ja PVD-katmine, suurendavad veelgi hallituse korrosioonikindlust ja vormi eemaldamist, lühendades tootmistsüklit rohkem kui 30%.
